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這是很多人選擇跟銀行貸款的心聲, 但實際動手辦才發現知易行難

首先幾個問題一定會困擾著你 , 不妨聽聽看專家怎麼說

 .

 1. 銀行這麼多 , 到底哪一家最划算 ?

大多數人向銀行貸款 , 根本不知道哪家銀行貸款方案最適合自己

有人需要利率低 . 有人需要額度高 . 有人需要快速過件

各銀行推出的貸款商品又多又雜, 更讓人眼花撩亂, 不知如何是好?

 

2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !

每家銀行都會有 " 聯徵次數 " 這一個信用機制

每一次申請貸款 , 你的信用紀錄都會扣分

如果你用了錯誤的方法導致貸款退件,浪費時間精力都不打緊

可怕的是會影響你的信用 , 導致你下次貸款越來越困難 !!

 

3. 為何要找貸款公司幫你跟銀行借錢 ? 

所謂術業有專攻 , 找專業的貸款公司好處是

能快速的依個人的條件 , 幫你與各家銀行的貸款方案媒合

立即找出最適合 . 最划算的貸款方案並且 " 提高貸款核准率 "

省去你一家一家銀行比較的時間 !

 

分享我先前整理的

 <服務破百萬人次-銀行貸款專家>-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

 

 今天我要推薦給各位非常專業的 " 免費諮詢管道 " 

只要你想跟銀行借錢 , 你想知道以你目前的情況

1. 怎樣貸才貸得出來

2. 怎樣跟銀行借錢速度最快

3. 怎樣貸利率低

4. 每月負的利息錢不會造成你的負擔

只要到他們網站填寫免費諮詢表格 , 馬上會有專人跟您連絡

只要跟他們說你 "有貸款需求" , 它們就會免費為你找尋適合的方案

< 就算評估之後不適合 , 不貸款也是不用收費喔 ! >

 

建議每一家都填表去免費諮詢看看

同時很多人幫你找方法 , 也會增加你核貸的機率

多比較不同專家給的意見 , 最後再選擇最合適自己的

那才會是最好的方案 ! !

 

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 "註:1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率,實際貸款條件(例:核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異,銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利,詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▲輕軌C21A及C21站流水漣漪造型之車站結構初次亮相。(圖/高市府捷運局提供)

高雄輕軌C20~C24路段為配合台灣設計展在高雄舉辦,以今年10月上旬通車為新目標,副市長林欽榮今(16)日前往美術館視察C21A美術館西站的特色站鋼構組裝工程,特殊的流水漣漪車站造型驚艷亮相,輕軌團隊持續發揮高效率,目前整體工進已達60%,可望如期達成通車目標。

▲副市長林欽榮今日輕軌視察C21A美術館西站的特色站鋼構組裝工程。(圖/高市府捷運局提供)

捷運局表示輕軌C21A及C21站因緊鄰高雄美術館,透過與美術館方的協力創作,呼應美術館東側地景水流漣漪意象,建築設計以白色漣漪作為構想,設計為特色造型車站,並利用原有小葉欖仁人行道作為輕軌軌道路廊,塑造綠色隧道軌道區、充滿綠意之都市景觀,提供附近居民及參觀美術館民眾搭乘使用。今流水漣漪造型之車站結構初次亮相,後續裝設嵌入式的led燈提供照明,創造高科技流動的地景,特殊的流水漣漪造型外觀,也讓藝術氣息濃厚的美術館園區再增添一處大型公共藝術地景,預料將成為新的打卡景點!

捷運局指出輕軌美術館段經優化後,路線調整往北移動進入美術館園區,不使用現有道路範圍用地,除保留現有的雙向各二車道及南側人行步道外,於北側輕軌與道路之間預計留設 3.5公尺寬之人行步道,提供行人及居民足夠通行及休閒運動之活動空間,以達成「以人為本」之輕軌設計理念,並維持道路通行需求。

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▲輕軌C21A及C21站流水漣漪造型之車站結構初次亮相。(圖/高市府捷運局提供)

林欽榮肯定輕軌施工團隊的積極努力,今日所見鋼構吊裝及焊接作業皆需重型機具進場作業,面對高風險的工作環境,也特別要求捷運局及施工團隊積極趲趕進度外,務必要徹底落實工地安全防護措施及職安規定;另外也提醒捷運局持續督促輕軌工程進度、隨時應變調派,保持最大施工能量持續衝刺,並時刻監控交通維持順暢,以期順利達成輕軌今年10月階段性通車目標(C20美術館站~C24愛河之心站),並於112年底完成全線完工通車的任務,以達成輕軌成圓的目標。

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